紐約提議路軌電車，將連接布碌崙和皇后區

市長比爾•白思豪準備提出新建一沿河岸的路軌電車系統，用來連接布碌崙和皇后區。這個雄心勃勃的項目將綿延海濱(全長)約16 英里，橫跨兩大行政區。該提案叫地上軌的17英里系統，這將會沿東河畔運行，由Astoria鏈接到Sunset Park，通過像Long Island City， Greenpoint，Dumbo和Red Hook。

根據時代，電車將前往以每小時12英里的速度，在這速度將鏈接Greenpoint到Dumbo。在與時報記者採訪時，主管經濟發展的副市長Alicia Glen說，該系統是一種“映射過境紐約的未來”的方式，電車將連接社區（長島市，威廉斯堡，布碌崙商業區，日落公園）就是正在開發商正在大力投資於住宅和商業的發展的地區，特別是在辦公空間的方式的地方。而當前的期權-MTA公共汽車，或對G列車和多個的組合轉移，都不太理想。但她也承認，該項目將面臨“顯著的工程挑戰。”其一，電車被設計為同時運行現有的交通，包括公交車和汽車。當前給予不顯示運輸的不同方法之間的屏障，但如果該系統涉及到演化的，那些都可以添加。還有其他幾個穿越前的障礙項目可以向前推進：這將需要經過公開評審的過程中，將從許多街區有軌電車需要投入服務。

當然，一個特別大的障礙將不會存在：由於電車將運行MTA的範圍之外，並在全市範圍內，就不會需要國家的批准。並建議已經在房地產界一些大牌的支持者，其中包括Doug Steiner和Two Trees's Jed Walentas，兩人都會投入路軌電車的項目。Doug Steiner在布魯克林海軍造船廠大發展的工作，並且Jed Walentas在基本在Dumbo的發展項目。

路軌電車可觸媒延長給數萬紐約人的一個可擴展的機會。電車線預計耗資25億美元，成本不及地鐵新線。這是白思豪今年第一組重大基礎設施提案之一。車線預計2019年初動土興建，2024年完工。