因為脫歐，達美航空(Delta Air Lines) 減少了飛往英國的航班

當我們說英國脫歐從來都不是政治問題的時候，應該來把目光投向那些對此作出反應的商業公司。

上週，美國達美航空公佈了 2016 年第二季度財報，由於油價下跌所帶來的影響，達美航空淨利潤增長了 4%。但營收方面只增長了 2% 至 104.5 億美元，低於分析師預期的 104.8 億美元。

在這樣一個不是非常理想的情形下，這家全球第二大航空公司提出了自己對英國脫歐事件的應對政策——鑑於不穩定的英鎊和英國退歐所伴生的各種不確定因素，達美航空宣布將在今年冬天減少來往於美國和英國的航班數，淨減少人數為6%，這一切將通過減少航班數和更換小機型來實現。

“在營收問題仍人棘手的前提下，我們也會考慮美國國內和國際的地緣政治環境，以便為實現全年財報目標而努力。”達美航空總裁 Glen Hauenstein 說道。

另一個讓達美航空做出上述決定的原因可能是達美航空擁有英國航空公司 Virgin Atlantic 接近一半的股份。因此，這次脫歐事件對航空公司的影響遠大於幾個航班的銷售和票價的匯率問題，但眼下，它也只能從小的地方著手挽回損失。

另一方面，航空公司的航班調整很大程度上可以被看作是國際形勢變化最粗略的信號之一。

在達美航空減少英美航班存量的同時，它在這個月早些時候宣布了今年秋天它開通紐約、亞特蘭大和邁阿密飛往古巴首都哈瓦那的航班。這 3 個已經獲得美國運輸部 DOT 通過的航班因此成為了 55 年以來首次恢復的美國直飛古巴航班。而回到 1961 年，達美航空曾因為政治局勢和盈利不佳雙重原因，暫停了它從 1953 年開始的兩地航班服務。

而隨著美國和古巴兩國重新恢復聯繫，星巴克、喜來登、Airbnb 等公司紛紛進入這個新興市場，開設門店、接管酒店，全面開展核心業務。資格最老的達美航空也自然沒有落下。